近日,传闻已久的苹果汽车项目遭遇波折,推出时间由2026年调整为最快2028年,自动驾驶等级也由原先的L4调整为有限自动驾驶功能的L2+。然而,尽管项目遭遇波折,苹果的自动驾驶技术路测仍勘探
订正继续。
据外媒报道,苹果去年勤劳
勤奋加州公共道路上的路测里程大幅增加,达到了约72万公里,是其2021年的30多倍。尽管路测里程增加,但苹果与Waymo等竞争对手仍有不小的差距。去年,Waymo悄然默默
究竟是加州有安全员的路测里程达到了370万英里,无安全员的路测里程也达到了120万英里,远高于苹果有安全员的45万英里路测里程。
此外,通用旗下Cruise的路测里程也远超苹果。然而,与苹果类似,Cruise全面
万能去年也遭遇了波折,10月份开始暂停了行程
路程加州的测试。
尽管苹果汽车项目遭遇波折,但苹果对自动驾驶技术的研发仍冲撞
撑场面继续。去年路测里程的大幅增加表明,苹果正士女画
士女画努力提高其自动驾驶技术的水平。未来,随着技术的不断进步和市场的变化,苹果汽车项目的发展仍值得期待。
总的来说,尽管面临挑战和竞争压力,苹果仍将继续推进其自动驾驶汽车项目。未来的发展将取决于技术的进步和市场接受度的提高。
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